高清視頻監(jiān)控在智通交通領(lǐng)域的應(yīng)用非常廣泛。由于高清視頻監(jiān)控是智能交通系統(tǒng)工程最重要的一部份，不同環(huán)境對于交換機要求不盡相同。比如在道路，橋梁、隧道等關(guān)鍵路段，高清視頻監(jiān)控應(yīng)用目前依然存在以下幾個難以突破的問題：
在道路上運用，最常見的問題是：點對點式光端機工作方式只能一點對一點，即每個監(jiān)控點的監(jiān)控信號都要通過獨立光纖傳輸?shù)剿犈沙鏊?，項目的?guī)模越大，占用的光纖資源就越多，非常浪費光纖。
在橋梁上的應(yīng)用，當車輛駛過時橋梁發(fā)生震動時，是一種很正常的現(xiàn)象。那么問題來了，一般市面上的監(jiān)控設(shè)備，都沒有防震設(shè)計，當橋震動時，攝像端將會因此丟失一部分視頻訊息，這對于交通監(jiān)控來說，是一致命問題。
在隧道里的應(yīng)用，一直以來，因監(jiān)控設(shè)備信息管理化不夠完善，隧道光線暗，過往車輛時速快，當事故車發(fā)出求救信號時，管理人員無法及時與相關(guān)人員溝通，導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。
方案特點：
1. EPON+PoE完美組合：監(jiān)控中心機房放置OLT，從機房到監(jiān)控點通過一芯光纖到達監(jiān)控點后接入1:2的分光器，一個支纖接入ONU設(shè)備，另一個支纖接入下一個監(jiān)控點傳輸，最后通過帶POE的ONU直接給攝像頭供電;
2. 節(jié)省光纖：點到多點結(jié)構(gòu)，多個光節(jié)點共用一根主干光纖，節(jié)省大量光纖資源，傳輸距離可覆蓋20KM;
3. 高帶寬：1080P/4k的高清圖像逐漸成為主流，而PON上行帶寬為1.25G，1：32分光后，單路帶寬依然可以達到30M，確保視頻流實時流暢傳輸;
4. 高可靠性：全光纖組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，無需擔心雷擊、電磁干擾對視頻信號的影響，提高了系統(tǒng)的可靠性;
5. 環(huán)境適應(yīng)能力強 : 可以在-10 ℃~55 ℃ 條件下正常工作，并支持6KV防雷，保證網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定運行;
6. 維護簡單：全網(wǎng)設(shè)備可通過我司EMS平臺進行集中管理，支持自動網(wǎng)絡(luò)拓撲發(fā)現(xiàn)、手動拓撲修改和系統(tǒng)告警，支持在線對OLT和ONU升級，大大節(jié)省了運維工作。
