對于在外工作或者求學的人來講，“春運”是每年的夢魘。一方面渴望著回家與分別已久的親人相聚，另一方面“一票難求”、硬座 或者“一站到底”，后來有了拼車?，F(xiàn)在移動支付的全面普及，不管是空運、鐵路、汽車、自駕，途中體驗已經(jīng)得到大幅度提升。由相關部門發(fā)布的數(shù)據(jù)來看，2018年春運主題將從“能回家”升華至“舒適回家”毫不為過。
第一，刷臉進站。隨著人臉識別技術不斷完善，已逐步應用于各個領域，刷臉出行已不是新鮮事，全國各地已有不少機場、高鐵站先后引進人臉識別系統(tǒng)，通過身份證和人臉進行對比，省去了取票驗票的進站步驟，基本能實現(xiàn)“秒刷”。相較于人眼識別，人臉識別系統(tǒng)的準確率高，并且有效減少進站時間和車站安檢人力成本。
第二，人工智能防黃牛黨刷票。交通部門的數(shù)據(jù)顯示，2017年全國春運旅客發(fā)送量為29.8億人次，而2018年的春運旅客人將進一步上漲，預計將會突破30億人次。其中，鐵路預計發(fā)送旅客量3.93億人次，同比增長10%。一票難求的現(xiàn)狀將會導致黃牛泛濫。為了打擊黃牛囤票，12306與第三方搶票平臺合作，應用大數(shù)據(jù)和人工智能等技術，設置圖形驗證碼，圖形驗證碼是隨每日熱門路線的出現(xiàn)而動態(tài)出現(xiàn)，當旅客都集中搶購一條路線的火車票時，為了減輕瞬時購票壓力，圖形驗證碼會隨機出現(xiàn)，如是非熱門路線，旅客可直接購票，不會出現(xiàn)圖形驗證碼，這無疑提高了人們購票的速度。此外，為了保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行，今年12306使用了兩個公有云，實現(xiàn)了“雙云互備保障”，日均售票能力從1000萬張?zhí)嵘?/span>1500萬張。
第三，OTA（在線旅游企業(yè)）引導消費。春運假期的到來也是旅游市場一年中的黃金期，尤其隨著新興的過年方式，越來越多人選擇外出旅游過節(jié)，針對這個時節(jié)，OTA一般會提前布局春運旅游市場。其中有依托“互聯(lián)網(wǎng)+大數(shù)據(jù)”模式打造的“智慧春運”出行解決方案，創(chuàng)造性地解決用戶信息不對稱的痛點，在同一頁面提供多場景備選方案，覆蓋火車、飛機、汽車、輪船等多品類，為用戶打造“最快、最省、最舒適”等維度的“拼接”型出行方案。此外，還發(fā)布了春運大數(shù)據(jù)，引導消費。
作為安防人，我們希望在科技推動作用下，安防行業(yè)能給大家越來越方便、快捷、舒適和人性化的春運旅程。
